比亞迪汽車用TK系列GEFRAN壓力傳感器

比亞迪汽車用TK系列GEFRAN壓力傳感器TK系列GEFRAN壓力傳感器由于其高度穩定的電子元器件，這些傳感器可以在需要長距離信號傳輸的應用程序或在智能控制系統中使用。TK壓力傳感器主要設計用于測量在油、氣和液壓回路的壓力。它們也可以適用于技術和過程測量應用，以及在壓縮機，壓力機和移動液壓中使用。

TK系列GEFRAN壓力傳感器運用了厚膜技術，全靠高穩定電子元件，本變送器可以在遠距離信號傳輸或智能控制系統，TK壓力傳感器用于油、空氣或液壓電路，同樣也能應用在技術或過程測試領域。

TK系列GEFRAN壓力傳感器壓力范圍：0~3/0~500bar或-1~+1/-1~+10bar 2、 度為可達0.3%全刻度 3、 提供多種輸出信號 4、 外殼材質為aisi430f及17-4ph不銹鋼 5、 有輸出短路、反相及過電壓保護 6、 保護等級為ip65/67 產品規格: 1、 大電流輸出13~32ma 2、 反應時間<1msec 3、 電源供應為10~30vdc 4、 大超壓可達2倍的全刻度 5、 全刻度輸出訊號2.5/3.3mv/v°c 6、 輸出噪聲0.05%全刻度 7、 絕緣阻抗>1000mω(50vdc) 8、 補償溫度范圍為-10~+70°c 9、 儲存溫度范圍為-40~+125°c 10、 補償范圍的熱偏移<0.02%fso/°c 11、 重量約110gGEFRAN壓力傳感器詳細參數：

    電源靈敏度：<0.0015％FSO/V

    輸出噪音：<0.05％FSO

    長期穩定性：<0.2％FSO/年

    工作溫度范圍（過程）：-40...+105°C（-40…+221°F）溫度補償范圍：-10...+85°C (+14...+185°F)存儲溫度范圍：-40...+125°C (-40...+257°F)響應時間（10...90％FSO）：< 1 msec

    防護等級：IP65/ IP67

    流體部件：AISI430F和17-4PH

TK系列GEFRAN壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是zui簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。

TK系列GEFRAN壓力傳感器正確安裝方法：

(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。

(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。

(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個

(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式*， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。比亞迪汽車用TK系列GEFRAN壓力傳感器結構圖片：